4月19日，在历时24个月后，五公司宝汉项目牛头山隧道左线顺利贯通，为宝汉项目在2017年的通车任务提供了强有力的保障。
　　牛头山特长隧道位于秦岭南侧，为宝汉项目重要控制节点工程，总体地势南北低，中间高，海拔500--2500m。区内地形复杂，以中山地貌为主体，高峰林立，断陷盆地行散于群山之中，汉江贯穿于秦岭、巴山之间，左线全长2674米。

精心策划，攻克施工难题

　　牛头山隧道采用分离式布置，单洞净宽14m，净高5m。左线全长2674米，宝汉项目在前期现场勘察中发现，主洞洞口地势陡峭，施工场地利用率不高，面临隧道主洞与全线的重点控制工程石门水库特大桥的拱座、桥台、缆索吊系统等诸多工作面垂直交叉施工难题，这不仅影响总体工期，也存在安全隐患。为确保交叉施工顺利推进，项目部把该问题列为青年突击队攻克的重点和难点，曾组织技术青年精心验算，项目领导班子多次研究论证，最后，决定通过横洞进入主洞方式施工，成功攻克难题。横洞设计175米，V级围岩为主，采用双车道洞身设计，净宽10.2m，净高6.25m，这样成功避开桥隧交叉作业，且节约了施工工期。
　　迎难而上，破解涌水密码
　　牛头山隧道入口端自2015年5月开始进入主洞，特别是自2015年8月份以后，掌子面开挖，地下水较丰富，呈淋雨状，局部呈股状、涌流状，并出现多次涌水，直至2016年6月，隧道左右线合计共发生大型涌水8次，其中最大日涌水量20000 m³/d，日均涌水量12000 m³/d。
　　为攻克这一难关，项目经营班子成员明确分工，由项目经理武亚超负责协调，总工程师张鹏勃和副经理惠勃到现场计算涌水量，通过分析，经研究，项目部最终确定采用反坡机械排水，设置多级泵站接力排水，工作面积水采用移动式潜水泵抽至临时集水坑内，其余已施工地段隧道渗(涌)水经隧道横向、环向排水系统汇集到临时泵站水池内，由固定排水泵站将积水经排水管路抽排至上一级排水泵站内，由固定式排水泵站接力将洞内积水抽排至洞外，经污水处理池处理后排放，排水泵站间距根据隧道加宽段设计距离约750 m设置，固定式排水泵站水仓容量也根据加宽段的位置及段度按照15 m3设计，并考虑施工和清淤方便综合确定;临时集水坑根据汇水段汇水量大小确定。这样，隧道涌水难题，很快得到破解，为项目加快隧道施工赢得了时间。
　　周密部署，用数据促生产
　　项目部针对施工组织设计、进洞、监控量测、超前地质预报等编写专项施工（安全）方案，组织召开隧道施工方案评审会。面对围岩破碎、裂隙水较多、实际围岩级别弱于设计等困难，针对隧道开挖过程中围岩等级突变，施工工艺难以控制，项目部加大超前地质预报频率，保证隧道施工每向前推进1米，超前预报一次，为隧道安全施工提供依据，加强循环进尺榀数；在后期监控量测方面，增加监控点数，做到每天多次进洞监测数据，保证隧道的初支、二衬等施工措施的安全可靠。严格遵循“管超前、勤量测、早封闭、强支护”的施工工序，坚持把安全质量工作放在首位。在整个施工过程中，项目部超前谋划、科学组织、精细管控，为隧道施工的快速、高效推进提供了技术保障。
　　强化管理，争创品牌工程
　　在隧道施工过程中，项目部强化安全质量管理，以“培育项目安全文化，争创国优精品工程”为目标，制定各项安全质量应急预案，完善安全措施,举行现场演练，提高项目应急处理的能力。举办安全教育培训班，严格落实持证上岗，认真填写“安全日志”，实现安全管理可追溯，取得了良好的效果。为提高工程质量，项目部从源头抓起，重点在方案制定、技术交底、关键工序实名制和工序把关等环节入手，对关键和特殊工序，管理、技术、质检、试验、旁站人员全过程跟班作业。凭借过硬的管理，宝汉项目桥隧工程标项目安全质量始终名列全线前茅。
　　“有志者事竟成”。经过全体参建人员协力奋战，4月19日，牛头山特长隧道左线实现了顺利贯通，但成绩的背后却是项目全体员工付出的辛勤汗水。回想起多少个日日夜夜，在施工现场，那些汗流浃背、躬身笃行建筑人的身影；他们一个个舍弃了旖旎的家乡风光、放弃了妻团子聚的温馨生活，而换取了今日的伟作，他们是最可爱、最可敬的人！“若非一番寒澈骨，那得梅花扑鼻香”，经历了两年多的努力拼搏，如今，宝汉项目终于不辱使命，完成了牛头山特长隧道左线的开挖任务。
　　当我们举杯同庆的时候，过去的点点滴滴依然历历在目，那艰苦、心酸也依然阻挡不了我们前进的动力，欢呼过后，一切依然归于平静，大家再一次整装出发，积极投入到下一轮的施工任务中。五公司宝汉项目这个朝气蓬勃、求实奋进的青年团队正在茁壮成长。2017年是项目攻坚年，面对接下来的挑战，项目部的全体管理人员将高度秉持四公局“务实高效、开拓创新”的企业文化精髓，大力发扬四公局人敢于吃苦、勇于吃苦、敢打硬仗、善打硬仗的艰苦奋斗精神，不遗余力地开展好今后的施工生产任务，为企业争得更大的荣誉！
　　五公司 曹振伟 邓玺