2018年7月30日至31日，庆祝改革开放40周年全国公路建设高峰论坛暨“李春奖”获奖仪式在安徽省合肥市举行，桥隧公司参建的云南大丽高速公路项目荣获“2016年—2017年度李春奖”。这是该项目继荣获云南省优质工程一等奖后获得的又一荣誉。
　　云南大理至丽江高速公路是国家高速公路网杭州至瑞丽公路的联络线，是国家西部大开发战略23个重点公路建设项目之一，是首条通达藏区的高速公路，连接了连接大理、丽江、迪庆三个著名旅游胜地，建设总里程259公里。桥隧公司承建路面工程第七合同段，这是四公局进军云南高速公路建设市场的第一个项目，项目位于云南大理境内，标段全长22.78公里，于2013年12月30日建成通车。四公局建设者用技术实力赢得了业主的高度赞誉，首次进入云南便获得“AA”信用评级，为开辟新的“根据地”奠定了厚实的基础。
　　初入云贵高原，先过“高反”关
　　说起云南，说起大理，人们的印象都是湖光山色、风景如画，然而在这交通不便的连绵群山间，在这呼吸困难的高海拔环境下，在这夏天闷热、冬季湿冷的气候中，没有一个施工人员觉得这是好地方。
　　2012年12月，大丽七标正式进场，虽然早已做好心理准备，但实际情况还是出乎意料--项目所在地平均海拔2500米以上，进场后不到一个月，项目上30%以上的员工因高原反应剧烈住进了医院。然而，面对困难，项目没有一名员工离开。在项目领导带领下，大家开始服用红景天，每天保持一定时段的适度锻炼，一边战“高反”，一边搞临建。从开始筹划到组织施工，仅用了1个月的时间就高标准的完成了水稳拌合站、沥青拌合站、试验室等临时建设工作，取得了开门红。
　　严控材料品质，筑牢质量之基
　　材料对于路面工程来说更是至关重要。大丽七标沥青用量7900吨，碎石用量57.87万吨，水泥用量1.16万吨，矿粉用量1.01万吨。面对如此大宗材料，保证了原材质量才能保证工程质量，这对于项目来说是一个巨大的考验。
　　进场之初，项目部成立了以项目经理为组长、项目总工为副组长的材料品质攻坚小组，由试验室牵头严控进场材料质量，坚持不合格材料坚决不用的原则，对于每一批进场材料严格检查。对于沥青、水泥两种主材实行车车必检，合格后才能卸车。严格的材料管控项目建设的始终，有力的保证了进场材料的品质。
　　碎石是用量最大的一种地材，为了节约运输成本，一般就地取材。然而，通过前期调查，发现周边采石场大都存在设备老旧、效率低下、产量底的问题。面对难题，项目经理、总工带领技术人员深入采石场，帮助采石场调整设备布局，挑选开采宕口，调整设备筛网等。经过项目部的主动出击，采石场的产量和质量均得到了大幅度提升。项目材料需求和品质有了保证，同时采石场又挣到了钱，可谓一举双赢，采石场老板们纷纷树起了大拇指。
　　凝聚质量意识，发扬工匠精神
　　质量不仅仅是各级管理层的职责，更在于现场技术人员的落实。项目部制定了质量管理制度，不管是一线作业工人还是项目部各管理层人员，均要进行考核和奖罚。制度的制定树立了大家的底线意识，凝聚了大家的质量意识。路面施工进度较快，有时一天就能摊铺2公里，现场技术人员、施工作业工人都以高度的责任心和质量意识，严格按照方案施工，时刻紧盯各项指标不能有丝毫差错，项目上下形成了质量责任深入人心、工程质量大于天的良好风气。
　　试验室是路面施工质量把控最关键部门，项目每季度都要举行试验技能大比武，不仅使项目试验人员熟练掌握各种操作技能，而且通过奖励先进，激励大家养成仔细认真、严谨科学的工作作风。一个个标准的车辙板、芯样、马歇尔试件等成为了试验室最得意的“产品”，工匠精神在试验室中得到最完美的体现。
　　练就过硬技术，成就一缕春风
　　大丽高速全线共有11家路面施工单位，四公局是第一次进入云南市场，进场之初并不被各方看好。但项目管理团队从实际出发，从研究图纸入手，制定详细的施工方案，一次次的向大家展示了四公局路面施工的实力。从底基层试验段开始，大理七标就成了全线的观摩点，后继建设的标准化施工现场、高质量的成品，折服了一批又一批到访的同行。
　　材料质量虽然好，若没有合适的配合比，工程质量依然无法保证。项目之初其他标段水稳施工结束后产生收缩裂缝，很让大丽高速指挥部头疼不已，大丽七标主动作为、勇挑重担，技术干部从配合比下手，优化级配结构，减少水泥用量，研究设计出了抗裂型水稳施工配合比，这种级配主要运用石料骨架之间的嵌挤作用来实现水稳强度，真正做到了骨架密实。按照这个配合比，全线水稳施工完后几乎没有横向收缩裂缝，得到了指挥部的高度评价。
　　大丽高速通车前夕，云南省质监站监督检查组到七标检查，抽检的水稳芯样、沥青芯样其级配效果、密实程度让众多专家称赞说“不愧是央企干的活”。在最后的总结大会上，云南省质监站领导评价道：“四公局为云南高速公路建设带来了一缕春风”。桥隧公司大丽项目得到了高度肯定，而“这缕春风”也必将吹的更久、更远。
　　文/图 桥隧公司 陈瑶 孙云宽