每当乘车行驶在北京的北五环，人们总不免被环路边上的金辉大厦夺去目光，这座北京望京地区地标建筑，出自中交建设者之手。金辉大厦项目是中交集团承建的第一个超高层建筑，如今大厦投入使用近一年了，170米的“身高”巍然占领了京北天际线。谈及这个看似“不太高”却涵盖了典型超高层结构施工关键技术的工程，项目经理甘雨依然充满了自豪：“第一次吃螃蟹有风险，同时也很‘刺激’，我们团队胜利的完成了使命”。
　　金辉大厦项目由建筑二公司承建，项目用地面积1.15万平方米，总建筑面积11.88万平方米，地下4层(局部5层)，地上38层,建筑高度170米，钢管混凝土框架-核心筒结构，从开工到主体结构封顶历时24个月。“超高层建筑就是‘一个科技实验室’，做完金辉项目给我们最大的收获就是掌握了一批核心技术，这是买不来、抢不走的。”项目总工程师刘志军说到。从超厚超大体积底板混凝土施工到液压爬模系统等等，这个平均年龄只有28岁的技术团队，在中国交建第一个超高层项目建设中面对了太多“第一次”的挑战，在锲而不舍的攻坚克难中他们节节胜利，拿下了一个又一个技术高点。
　　筑牢大厦根基
　　项目桩基施工完成后，进入基础底板施工阶段。“第一仗我们就碰到了硬骨头”，甘雨说到的“硬骨头”便是大厦底板大体积混凝土浇筑。金辉大厦塔楼区域底板厚度2.5米，局部区域达7.3米，一次混凝土浇注量达9350立方米，相当于5个标准游泳池容量。项目总工刘志军表示：“近万立方米的混凝土，还要一次性不间断浇筑，这种施工规模在中交房建施工史上是空前的。”项目技术团队从混凝土配比、泵车站位、罐车调配、市内交通协调、运行线路图等各个方面做了大量的准备工作后，连续施工56个小时，一次性完成9350方混凝土浇筑，实现了无一条危害性裂缝、无绝热温升失控现象，创造了中国交建单体民用建筑大体积底板混凝土施工新纪录。
　　金辉大厦基坑平均深度20.2米、局部22米，底板长151米、宽75米，是大厦地基的核心部分。项目工程部经理赵廷广介绍说：“该底板总用钢量近1900吨，相当于2.5万根直径32毫米、长度12米钢筋的重量，如果把它们连起来可绕北京五环3圈。”
　　面对如此罕见的基坑深度、底板厚度、一次性浇筑的超大体量以及北京商业区复杂的交通现状，为确保底板大体积混凝土成功浇筑，项目调集82台混凝土罐车、组织800余名建设者参加大会战，为每家混凝土供应商制定了一条运输路线和一条备用路线，同时设立5个距离工地半径不足一公里的“压车区”，在施工场地异常狭小的情况下最大限度提高了混凝土运输效率。
　　在56个小时连续浇筑期间，平均每分钟有一辆混凝土罐车进出工地，高峰时每小时浇筑量达400立方米。浇筑采用了“分段定点、一个坡度、薄层浇筑、循序推进、一次到顶”的方法，自然形成混凝土斜坡、缩小暴露面。俯瞰基坑，刚出罐的一车车混凝土透过钢筋网，一层盖过一层，蔚为壮观。60余名振捣工人在钢筋网上面奋力将刚刚注入的混凝土振捣密实。整个浇筑过程实现了交通零事故、零投诉，且混凝土浇筑一次成优，创造了中交建筑施工新奇迹。
　　自主研发“盖楼神器”
　　置身于北京望京商业核心区，远远望去，金辉大厦顶部有一个灰暗色的“金钟罩”，这就是团队专门为金辉大厦量身打造的“盖楼神器”--液压爬模系统。这套系统是建筑二公司技术团队及北京市建筑工程研究院有限公司研发，具有承载力高、适应性强、集成度高的特点，是大厦“节节长高”的关键设备。
　　第一次在超高层建筑中采用爬模技术，很难想象迎战的是一群从未真正意义上接触过超高层的“门外汉”。甘雨很清楚自己必须抛开沉积了二十多年的常规施工经验，踏上一次全新的征程。“我们要达成目标，必须借力成熟经验进行探索。”甘雨说道。项目部集合了公司全部技术力量进行攻关，邀请行业知名专家进行指导，仅专项技术方案研讨会就开了30多次，在不断改进中最终研发出爬模平台系统。
　　该液压爬模平台系统布置于核心筒外墙，长28.8米、宽18.4米、高16.06米，设有钢筋绑扎操作平台、支模操作平台、爬升操作平台及拆卸清理维修平台等6层操作平台，可覆盖4个楼层。工作时，分布在大楼核心筒外侧墙体的36液压油缸合力将平台顶推上升，它集成了施工控制、爬模架体及模板吊装、架体拆除及拼装、各专业分包的协调等十几项工作。在奔向170米高度目标过程中，40名管理人员和700名施工人员在液压爬模平台的不同位置各司其职，实现了5天完成一个结构层的速度。
　　紧盯安全生产
　　超高层建筑施工，考验的是施工单位的综合能力，其中技术是关键，安全管理则是根本。
　　项目安全总监王惠民说：“安全施工一刻都不能放松，特别是在超高层的施工中，比如仅高强螺栓一项就有40万颗，这些零件虽小，但如果从20米以上的高空掉下去危险极大，更不要说从170米高度掉下去。”王惠民对安全管理有自己的“一套”，一方面对现场工人引进信息化“透明管理”，一方面在整个建设周期大力进行安全培训。
　　每天早上，工人曾佑伦和他的工友们在进入施工现场的大门口，逐一在读卡机上刷自己的“IC信息卡”，然后佩戴好安全帽等防护用品开始一天繁忙的工作。这是金辉大厦项目工人每天进入施工做的第一件事。这张卡只有接受安全教育培训并通过考核的工人才能领用，不仅是工人进出工地的唯一凭证，也是他们用这张卡打卡考勤，领取工资的有效凭证之一。进入施工现场后，金辉大厦门禁电子屏上清晰的显示着电工曾佑伦7：12进入现场，施工现场现有人数141人。施工现场实名制动态管理从源头上提升工程项目质量和安全管理水平。
　　金辉大厦如期实现了主体结构封顶，项目技术团队的出色表现使得各分项工程都是一次通过验收，其中钢结构工程质量获得2015年度北京市钢结构工程优质金奖”，“钢筋桁架楼承板施工工艺”评定为企业级工法，2项成果获得国家发明专利和国家实用新型专利。2019年获四公局优质工程奖、中国交建优质工程奖、中国交建科技进步二等奖。
　　一栋傲立苍穹的楼宇背后,承载着无数中交建设者的默默付出。如今,建筑二公司正迈着铿锵步伐,向着下一个超高层工程挺进，中交建筑”品牌在神州大地上闪亮光芒。
　　文/图 建筑二公司 罗慧