6月28日，四公局唐家河特大桥实现顺利合龙。

　　六公司承建的湖南张花高速公路连接线项目全长23.28公里，地处云贵高原东侧湖南省保靖县，武陵山脉中段，国家扶贫重点县。合同额1.42亿元，唐家河特大桥是全线关键控制性工程，桥梁全长294.20米，桥面全宽10米，主拱拱肋分14节段，主桥为上承式钢管混凝土拱桥。
　　为修通这条“致富路”，2016年2月，六公司建设者走进了这片大山，于2019年10月，完成23.288公里路基路面。“瓶颈路”的彻底打通，神秘的湘西不再“山高路长”，俯瞰宛如玉带一般穿行在群山峻岭之间，光彩熠熠，美不胜收。
　　控制性工程唐家河特大桥横跨唐家河V型峡谷，岸坡至河底落差180米左右，河岸陡峭，地势险峻。主拱墩位于陡峭的岩壁上，拱座所处位置为86°悬壁。
　　大桥建设时间轴：
　　2017年4月5日，索道桥正式建成通行。
　　2017年9月7日，拱座开挖完成。
　　2018年8月3日，首根墩柱完成。
　　2018年8月14日，第一道系梁完成。
　　2018年9月9日，第一道盖梁完成
　　2019年5月17日，首片T梁架设完成。
　　2020年3月13日开始首节段拱肋吊装，至6月28日成功合龙，安装仅用105天，而且是在新冠肺炎防疫的特殊时期。
　　如今，项目总体形象进度已完成约80%，项目团队正朝着11月底通车奋力冲刺，全线竣工后，从湖南保靖县至古丈县车程缩短了近40公里，节约时间近30分钟。
　　文/图 六公司 陈娇 王文彬 方晔飞