7月4日，《人民日报》对四公局哈密项目跨兰新铁路2号桥上跨铁路线首榀箱梁架设情况进行了报道。
　　总承包分公司承建的哈密项目位于新疆维吾尔自治区哈密市伊州区，项目整体呈“U型”布置，全长83公里，地方段全长53.555公里，公路为双向6车道，设计时速为80公里每小时，起点位于伊州区二堡镇火石泉以北互通式立交，途经红星二场、西戈壁、花园乡，在黄田农场与G30连霍高速公路衔接。总投资13.99亿元。
　　哈密项目兰新铁路跨线2号桥上跨铁路线箱梁共计10榀。架桥机过孔、架设箱梁施工均需在铁路局批复的“天窗点”施工时间内完成。由于兰新铁路为国铁Ⅰ级铁路，是新疆通往中国内地的铁路运输干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。上跨铁路线箱梁架设施工具有危险性高，制约因素多，施工难度大，“天窗点”施工时间批复难的特点。
　　此次上首榀箱梁架设施工的顺利完成，标志着哈密项目又一难度大、安全风险高的重难点工程取得了阶段性的胜利，项目建成后将对促进兵地融合，加快建设哈密市综合交通网络体系、完善公路骨架网有着重要意义，对促进新疆东部地区社会经济发展和改善民生起着巨大的推动作用。
　　文 总承包分公司 苏瑞江